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> ich halte die c-control 1 für DIESE Anwendung für ungeeignet. > > Wahrscheinlich ist die cc1 zu langsam und auch die Elektronik > zu anfällig für den harten Einsatz in einem Auto. > > Du müsstest auf jeden Fall für gründliche EMV-Abschirmung und absolut zuverlässige Spannungsversorgung sorgen. > Ich kann mir das nicht vorstellen: Die C-Control kann nämlich deutlich schneller rechnen als deine Mechanik zum Schalten braucht. Aus eigener Erfahrung hatte ich bisher auch keine Probleme, ich habe keine besondere Abschirmung oder Spannungsversorgung benutzt und es hat immer problemlos funktioniert. Weil alle Steuergeräte im Auto aber immer in einem Blechgehäuse sitzen, würde ich aber trotzdem dazu raten, die C-Control auch in ein Blechgehäuse zu bauen. |
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