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Hallo, den Varistor mußt du nur paralell zum Schaltkontakt des Relais schließen. Die Spannungsangabe sollte immer knapp über der Betriebsspannung liegen. Bei dir etwa 15 o. 18V. Der Varistor schließt einfach dann (wenn das Relais abfällt entsteht eine Induktionsspannung vom Motor) die Überspannung kurz. Wenn du ganz sicher sein willst, kannst du noch zusätzlich zum Motor (+ und -) einen Varistor dazuklemmen. Varistoren haben keine Polung. Nur eine Spannungs- und Stromangabe. Bei anlegen bis zur max.angegebene Spannung ist dieses Teil sehr hochohmisch. Steigt die Spg darüber, wird der Innenwiederstand schlagartig ganz niederohmig. Ganz einfach. |
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