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als ein PWM ausgang hat je eigentlich einen riesigen vorteil denn die spannng wirr in kleine stückchen gehäckt und damit kann ma ja auch induktive lasten wie eisenbahn motoren schlalten, der haken liegt daran das durch die Puls Weiten Modulation der strom in der Spaule des Motors gleich bleibt nur die spannung eben schwankt damit hättest du am transistor sehr sehr geringe verluste da an diesem keine Leistung abfällt und die lok viebt villeicht ein wenig macht aber nichts bei einer richtigen Lok ist das auch nicht anders denn da ist ein Frequenzumrichter drin und bei einer 5MW lok möchte man möglichst geringe verluste haben, hier wird eine wechselspannung von der oberleitung gleichgerichtet und zu einem Drehstrom für Asncronmotoren umgewandelt. Dieses wird auch mit eine noch komplezeren Puls Weiten Modlatin erreicht.
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